Motorradtour mit Camping auf Malta (Valletta, Dingli Cliffs, Mdina) bei meinem Motorradurlaub Italien

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Stationen auf meiner Motorradtour


	Für eine größere Ansicht bitte auf die Bilder klicken ! Fotos: © Christian Engl


	13.-15. Tag (20. - 22. Juni 2008): Fahrt von Valletta an der Nordküste zur Marfa Ridge Landzunge, Gozo Channel (-> Gozo), Popeye Village, Mdina, Dingli Cliffs, Verdala Palace zum Airport und zurück nach Valletta Wetter: sonnig und heiß


	Mein Campingplatz auf Malta: 20./21. Juni 2008 Adventure Malta Campsite Dahlet ix-Xmajjar, Mellieha, Malta


	Gozo Channel Popeye Village Stadt Mdina


	Dingli Cliffs / Verdala Palace Flughafen Malta Valletta


	Ländervergleich

Malta

Fläche (km²)

316

Hauptstadt

Valletta

Landessprache(n)

Malti, Englisch, Italienisch (“3. Sprache”)

Nationalhymne

KFZ-Kennzeichen

Toplevel-Domain

.mt

Geld (Währung)

bis 2007:
Maltesische Lira

ab 2008: Euro


	Der 13. Tag (Freitag, 20. Juni 2008): Pozzallo (Sizilien) -> Valletta (Malta) -> Straße No. 1 - Nordküste - San Giljan - Saint Paul’s Bay - Mellieha - Marfa Ridge - Campingplatz

Fähre nach Valletta

Hafen Valletta

Autodeck
Maria Dolores

Hafen Valletta

Am Hafen Valletta

Straße No. 1

Paceville-St. Julians
Portomaso Tower

Nordküste

Linienbus Nordküste

Saint Paul’s Bay

Blick nach Gozo

Mellieha Bay
Marfa Ridge Landzunge

Mellieha
Mellieha Bay

Campingplatz Malta

Nach einer ruhigen Überfahrt mit dem Katamaran Maria Dolores von Pozzallo nach Malta musste zuerst wieder das Motorrad befreit werden. Kommt man endlich von der Fähre heraus muss man sich umstellen. Denn jetzt muss man sich daran gewöhnen, links auf der Straße zu fahren. Denn auf Malta (und Gozo) herrscht Linksverkehr. Aber mit dem Motorrad war das überhaupt kein Problem.
Hingegen mit einem Mietauto meistens schon (ich spreche da aus eigener Erfahrung in Japan):
Denn dort sind die Bedienelemente anders angeordnet. Man erkennt Ausländer meist daran, das sie vor dem Abbiegen bei strahlendem Sonnenschein oft den Scheibenwischer einschalten.....
Beginnt es zu regnen, betätigen sie dann gerne die Blinker.
Nun musste ich mich zuerst einmal hier in Valletta zurechtfinden. Schließlich war Freitag spätnachmittag, der Berufsverkehr war in vollem Gang. Nach kurzem fahren entdeckte ich das erste Straßenschild, das mich dann auf die Straße No. 1 in Richtung Gozo leitete. Und da kam schon eine kleine Überraschung. Nach Gozo zeigte es gerade einmal 23 Kilometer an. Auf meiner bisherigen Reise nach Malta war ich andere Entfernungen gewöhnt.
Aber Malta ist halt schon recht klein, und Gozo nochmals um einiges kleiner.
So fuhr ich nun an der Nordküste nach Westen, immer der Sonne entgegen. Vorbei am einzigsten Hochhaus auf Malta, dem Portimaso Business Tower bei Paceville. Der Verkehr wurde nun auch weniger.
Dann der nächste recht lustige Anblick: Wer zum ersten Mal die maltesischen Linienbusse sieht, glaubt er steht in einem Museum für alte Fahrzeuge. Alle in rot und gelb gehalten und wunderschön alt. Aber fast immer tiptop gepflegt! So, nun kam ich in St. Paul’s Bay an. Weiter ging es auf der “recht guten” (mit Betonung auf recht) Straße No. 1 weiter nach Mellieha. Kurz über eine Geländekante drüber und schon sieht man die Mellieha Bay und dahinter die Marfa Ridge Landzunge.
Und im Westen erblickte ich die grandiose Steilküste der Insel Gozo! Ein toller Ausblick, der Lust auf mehr macht.
Kurz vor Cirkewwa (Hafen) am Red Tower zweigt nach rechts die Straße zum Campingplatz ab.

Und dort machte ich Bekanntschaft mit den maltesischen Straßen.
Sie war in meiner Karte gelb eingezeichnet.
Das bedeutet: Ab jetzt werde ich auf einer extrem holprigen Straße fahren müssen. Kaum zu glauben, wie schlecht diese Straße war! Es ist ein Gehoppel ohne Ende. Obwohl diese Straße geteert oder gepflastert war. Aber ich habe keine Ahnung, wie man eine Straße so verunstalten kann!
Sie sehen so aus, als wenn immer nur kleinste Stellen ausgebessert wurden, die niemals glatt gemacht wurden. Im übrigen sind hier wohl nie Walzen darübergefahren, die diese Straßen nur einmal eben gemacht hätten.
Extrem grobe Straßen auf Malta! Aber daran muss man sich jetzt gewöhnen.
Hinweis als Hilfe zu den Straßen (maltesische Straßenkarte):
VIOLETTE Straßen: Arterial Roads (Hauptstraßen 1. Ordnung)
ROTE Straßen: Distributal Roads (Straße 2. Ordnung)
GELBE Straßen: Secondary Roads (Nebenstraße)

Nur die violetten Straßen sind einigermaßen gut zu befahren!
Bei den roten wird es schon holprig und bei den gelben braucht man sehr gute Nerven!
Soviel zu den Straßen auf Malta.

Nachdem ich nun über die Marfa Ridge Landzunge gen Nordosten gefahren bin (eigentlich war es wie Springreiten), geht es fast am Ende nach links ab und extrem holprig ans Meer und zum Campingplatz. Puh, geschafft.
Nach dem einchecken suchte ich mir auf dem Platz einen geeigneten Zeltplatz.
Doch schon beim Zeltaufbau merkte ich, das meine Zelthaken gegen diesen Boden kein Land gewinnen. Jeder verbog sich gnadenlos bei meinen Schlägen. Der Boden ist fast wie Beton hier.
Der Verzweiflung schon nahe, kam Hilfe in Form zweier sehr netter und hilfsbereiter Engländer. Sie hatten mein verzweifeltes Treiben beobachtet und sahen mein Missgeschick. Plötzlich kam er zu mir mit einem Kübel und Hammer in der Hand. Im Kübel befanden sich einige massive Stangen, die man beim Hausbau verwendet (siehe Bild links).
Er meinte, DAMIT sollte es klappen.
Und es klappte damit ganz gut. Nachdem endlich das Zelt stand, ging ich in die Dusche und danach zu längeren Gesprächen und einigen Dosen Bier zu dem englischen Ehepaar in ihre Campinghütte.


	Der 14. Tag (Samstag, 21. Juni 2008): Campingplatz (Marfa Ridge) - Red Tower - Cirkewwa - Gozo Channel (-> Gozo) (Gozo ->) Campingplatz Marfa Ridge (Malta)

Sonnenaufgang Malta

Marfa Ridge

Gozo Channel Line

Insel Comino

Sonnenaufgang Malta

Gozo Channel

Gozo Fähre Malita

Gozo Channel Line

Campingplatz Malta

Red Tower

Cirkewwa

Cirkewwa (Malta)

Straße zum Platz

Gozo Channel

Cirkewwa

Am heutigen Samstag fuhr ich über den Gozo Channel hinüber nach Gozo. Doch zuerst musste ich wieder die brutale Straße auf der Marfa Ridge fahren. Nachdem ich die Straße No. 1 erreichte, fuhr ich gleich geradeaus weiter hinauf zum Red Tower. Der Turm liegt auf einer höheren Stelle, somit hat man eine tolle Aussicht über den Gozo Kanal auf die Insel Gozo. Der Red Tower kann auch besichtigt werden.
Dann fuhr ich zurück auf die Hauptstraße und weiter zum Fährhafen nach Cirkewwa im äußersten Nordwesten von Malta. Dort herrschte schon Hochbetrieb. Schließlich war Wochenende und ein schöner Tag für einen Ausflug nach Gozo auf einen der schönen Badebuchten.
Wie ich es schließlich auch kurz entschlossen auf Gozo machte.....
Das Ticket nach Gozo ist nicht teuer. Nach dem Ablegen ist man in ca. 20 Minuten auf der kleinen Schwesterinsel. Dabei fährt man an der unbewohnten Insel Comino vorbei.
Meine Erlebnisse auf der Insel Gozo


	Der 15. Tag (Sonntag, 22. Juni 2008): Campingplatz (Marfa Ridge) - Popeye Village - Victoria Lines - Mdina - Dingli Cliffs - Verdala Palace - Siggiewi - Malta Airport - Valletta


	Besuch von Popeye Village bei Mellieha (Malta Nordwest)

gelbe (!) Straße 115

Post Office

Steilküste Gozo

Nach Popeye Village

Eingang

Popeye Village

Gesamtansicht

Das Meer

Victoria Lines

Popeye Village

Nadur (Bingemma)

Heute am Sonntag war wieder ein sehr heißer und sonniger Tag auf Malta. Vom Campingplatz ging es wieder in Springreitermanier zurück zur Hauptstraße.
Von dort dann in Richtung Mellieha. Kurz vor dem Ort biegt die gelbe Straße 115 nach rechts ab in
Richtung Popeye Village. Was gelbe Straße bedeutet, wissen Sie inzwischen (siehe oben).
Popeye Village selbst sieht man von der Straße fast nicht. Denn es liegt unten am türkisfarbenen Meer zwischen den Felsen. Man kann selbstverständlich auch reingehen und durch die Straße schlendern. Oder man schaut sich das nette Örtchen mit den farbigen und schiefen Häusern von oben an.
Dieser kleine Ort wurde im Jahr 1979 extra für den Kinofilm “Popeye - Der Seemann mit dem harten Schlag” aufgebaut. Regie führte Robert Altmann .
Auf meiner Motorradtour ging es nun weiter auf der Straße 115/117 nach Manikata und Zebbiegh. Von dort kommt man auf eine kleine Anhöhe, den Victoria Lines. Sie ziehen sich hier quer über die Insel Malta. Dieser Great Fault, wie dieser Höhenrücken auch genannt wird, diente den Briten als natürlicher Abwehrschild gegen Feinde und Piraten. Von den Anlagen um Bingemma hat man wieder eine schöne Aussicht über das karge Land.
Weiter ging es nun in die frühere maltesische Hauptstadt Mdina (Im Jahr 1571 wurde Valletta Hauptstadt von Malta).
Der Name (Mdina = von Mauern umgebene Stadt) stammt übrigens von den Arabern, die die Stadt 870 eroberten.


	Die ehemalige maltesische Hauptstadt Mdina am Dingli-Plateau

Mdina - Rabat

St. Peter and
Paul Cathedral

Vor einem Geschäft

Mdina

Mdina Gate

St. Peter and
Paul Cathedral

Ich und der Krieger

Pjazza Tas-Sur

Maltesischer Linienbus

Stadtmauer

Telefon

Sein Schild

Ausblick
Pjazza Tas-Sur

Maltesischer Linienbus

Corte Capitanale

Schmale Gassen

Bewachtes Geschäft

Ausblick
Pjazza Tas-Sur

Schwitzend in Mdina angekommen fuhr ich zum Mdina Gate, dem Haupttor in die alte Stadt mit den schmalen Gassen. Doch zuerst suchte ich mir ein schattiges Plätzchen mit Bänken unter den Palmen hier.
Es war mittag und schon sehr heiß hier, wohl um die 37°C .
Dann ging ich bei der Hitze durch die schmalen Gassen der Stadt. Fast alle Gebäude sind hier in einem hellen Braunton gebaut worden. Das blendet schon recht heftig. Vorbei an der Peter und Paul Kathedrale ging ich an die Nordspitze zum Pjazza Tas-Sur, wohl dem schönsten Platz in der Stadt. Von hier hat man einen tollen Ausblick in die Landschaft und kann die Ruhe genießen.
Dann ging ich wieder zurück zum Haupttor. Dort standen sie wieder da. Die lustigen, alten und sauber herausgeputzten Linienbusse von Malta. Eigentlich schade, das ich mit keinem gefahren bin.
Der Besitzer des Busses von oben wollte übrigens nicht, das ich seinen Bus von innen fotografierte. Warum??
Keine Ahnung.


	Die Dingli Cliffs, der Verdala Palace am Buskett Garden und die Stadt Siggiewi

Wegweiser Dingli Cliffs

Dingli Cliffs

Verdala Palace

Stadt Dingli

Verdala Palace

Dingli Cliffs

St. Nicholas Kirche
in Siggiewi

Von Mdina fuhr ich dann südwärts nach Dingli. Es liegt auf einem Plateau unterhalb der Dingli Cliffs. Es ist mit ca. 240m Höhe die höchstgelegene Stadt auf Malta. Kein Wunder, denn wenn man südwärts weiterfährt steht man sozusagen oberhalb des Grundes.
Vor dem Besucher fällt hier die Küste Maltas fast senkrecht hinab in das Mittelmeer. Man steht auf dem Dingli Cliff. Leider kann man nicht direkt zum Kliff selbst fahren, sondern muss es eher erahnen. Doch ich bin dann weiter gefahren in Richtung Buskett Garden. Ich wollte mich jedoch nicht zufrieden geben. So bog ich einfach mal ab auf eine Piste, die in Richtung Cliffs führte. Extrem holprig ging es abwärts. Nicht mehr wissend, wohin dieser Weg genau führt. Irgendwann verlor sich der Weg auf dem Hang oberhalb der Steilküste. Auf dieser Strecke war ich schon froh mit einer Enduro unterwegs zu sein. Doch man konnte schon etwas von der Steilküste sehen.
Wieder zurück auf der richtigen “Straße” ging es weiter zum Buskett Garden.
Ein schönes Fleckchen Erde mit Bäumen und etwas Grün.
Direkt hinter Buskett Garden liegt der Verdala Palace. Hier hat der maltesische Präsident eine seiner Residenzen. Doch es ist schon heftig. Auf den gleichen extrem holprigen Straßen fuhr ich um den Palast herum.
Eigentlich ist der Verdala Palace nicht auf einer guten Straße erreichbar .
Und die Beschilderung hier ist auch etwas mager. Nach einigem Suchen fand ich eine Straße in Richtung Siggiewi. Im Ort kann man sich die schöne Kirche St. Nicholas ansehen.


	Der Malta International Airport Luqa (MLA)

Am Eingang

Auf dem Vorfeld

Airbus der Air Malta

Hauptgebäude

Von Siggiewi kommend ist man praktisch gleich am Flughafen von Malta. Nur um die kurze Startbahn herumfahren und über Mqabba kommt man nach Kirkop an der langen Startbahn. Hier führt dann die Straße 28 durch einen Tunnel unter der Startbahn hindurch auf die andere (Nordseite) zum Hauptgebäude.
Im Hauptgebäude befindet sich übrigens eine Touristeninformation. Ich empfehle, sich gleich hier Informationen zu besorgen. Vor allem, wer mit Auto oder Motorrad die Inseln Malta und Gozo erkunden will.
Unbedingt die Straßenkarte mitnehmen, auf der die meisten, auch kleinen, Straßen eingezeichnet sind.


	In Valletta - Der Hauptstadt Maltas (UNESCO Weltkulturerbe)

Fahrt nach Valletta

Marsa bei Valletta

Auberge de
Castille et Léon

Grand Harbour

Balkonhäuser

Altstadt

Victoria Gate

Am Victoria Gate

Fort Saint Elmo

Marsamxett Harbour

Grand Harbour

Maria Dolores
Siege Bell Memorial

AIDAdiva

Vom Flughafen fuhr ich dann wieder zurück in Maltas Hauptstadt Valletta. Interessant sind in der Altstadt mit ihren schmalen Gassen die typischen Balkonhäuser. Es wären noch einige interessante Ziele in der Altstadt
(z.B. im Palace of the Grand Masters der Rote Saal, Großmeisterpalast).
Ganz im Norden Vallettas sieht man das Fort Saint Elmo. Und wer Lust zum Baden verspürt? Auch das ist hier möglich. Und zwar auf beiden Seiten im Grand Harbour und im Marsamxett Harbour.
Und schön langsam musste ich mich wieder zur Anlegestelle im Großen Hafen machen, den soeben kam die Maria Dolores mit einer großen Geschwindigkeit in das Hafenbecken Vallettas herein. Laut Plan sollte sie um 18.30 Uhr wieder hinüber nach Pozzallo (Sizilien) fahren. Ankunft 20.00 Uhr abends. Es wurde etwas später.

Fazit:
In Malta kann man schon ganz gut Urlaub machen. Leider ist es aber stellenweise doch stark verbaut und hat eine extreme Bevölkerungsdichte (1292 Einwohner/km²). Aber man findet viele herrliche Strände mit glasklarem Wasser, alte Kultur, schöne Kirchen, schönes Wetter und viele schlechte Straßen.
Wer es etwas ruhiger haben will, dem sei die kleine Schwesterinsel Gozo empfohlen. Hier geht alles wesentlich ruhiger vonstatten und die Malteser fahren gesitteter Auto.
Aber beides sind schöne kleine Inseln im Mittelmeer für einen erholsamen Urlaub.




	Sizilien Ost




	Insel Gozo

Letzte Aktualisierung der Seite am :
Sunday, 22. July 2018

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