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Ein paar Bilder von meiner Motorradtour und der Fährüberfahrt auf die Färöerinseln.
(Für eine größere Version auf das Bild klicken)
Fotos: © Christian Engl

Hauptinsel Eysturoy (Faroer)

Hauptinsel Streymoy (Faroer)

Fahrt nach Island

....morgens kurz vor 7.00 Uhr in meiner Liege auf der Fähre MS Norröna: Plötzlich begannen die lauten Hupen der MS Norröna in kurzen Abständen laut aufzuheulen. Ein sicheres Zeichen das die Fähre sich der Küste der Faroer-Inseln näherte. Also langsam aus den Federn kommen, man will ja auch beim Einlaufen an Deck stehen und staunen. Schnell machte ich mich frisch und begab mich dann auch an Deck um das Einlaufen in den Hafen von Tórshavn, der Hauptstadt der Inseln nicht zu verpassen! Doch als ich mich an Deck befand, keine Spur von den Inseln, nur unendlich viel Wasser um mich herum, und viel Nebel und tiefhängende  Wolken. Najo soll ja des öfteren hier so sein. Nach einiger Zeit später tauchten dann die Faroer-Inseln am Horizont auf, ein toller Anblick, noch dazu schien das Wetter besser zu werden.
So lief unser Schiff dann nach 37 Stunden Fahrzeit endlich in Torshavn ein. Eine “Stadt” mit ca. 10.000 Einwohner! Eigentlich nach deutschen Verhältnissen nur ein grösseres Dorf mit vielen bunten kleinen Häuschen. Im Hafen hiess es dann runter von der Fähre (auch mit dem Motorrad) denn die Fähre verliess kurz darauf Tórshavn und fuhr weiter nach Bergen (Norwegen), um am nächsten Tag wieder hierher zurückzukommen und wir wieder einsteigen werden für die Fahrt nach Seydisfjördur, Island. So hatte ich fast 2 komplette Tage um mir die herrlichen Faroer-Inseln anzuschauen.
Also runter vom Schiff und den Campingplatz in Tórshavn suchen, was erwartungsgemäß kein Problem war. Nur immer den anderen nachfahren!
Nach dem Zeltaufbau konnte die Rundreise auf den Faroer-Inseln beginnen. Und das Wetter schien auch besser zu werden, so langsam zeigten sich auch die ersten Lücken in der Wolkendecke.
Bei immer schönerem und jetzt auch ziemlich warmen Wetter fuhr ich mit einem anderen Motorradfahrer los. Unsere Route ging nördlich von Tórshavn auf der Hauptinsel Streymoy zur Verbindungsbrücke auf die andere Hauptinsel Eysturoy, diese beiden grössten Inseln der Faroer sind nur durch eine kleine Brücke verbunden . Hier ging’s weiter zuerst Richtung Hellur an die Nordostküste Eysturoys. Um uns immer herrliche Landschaft mit Bergen, die meist mit Gras bedeckt sind; Wald oder Bäume hingegen sucht man vergeblich! (Wie auch fast auf ganz Island!).

 Dafür sind die Straßen sehr gut ausgebaut, und so gut wie kein Autoverkehr! Hier gibt es im übrigen mehr Schafe (ca. 70.000) als Menschen (ca. 45.000). Die durchschnittliche Höhe beträgt 300 m ü.NN. Der höchste Punkt auf den Faroer-Inseln ist der Berg Slaettaratindur mit einer Höhe von 882 m ü.NN. Er befindet sich im Norden der Insel Eysturoy zwischen Gjógv und Eidi. Die gesamte Küste ist 1.100 km lang, die maximale Entfernung zum Meer beträgt 5 km (!). Das bedeutet man ist immer maximal nur 5 km vom Meer entfernt! Die größte Nord-Süd Entfernung beträgt 113 km; Ost-West 75 km. Durchschnittstemperatur im Juli/August: 10,8 °C (Januar 3,2 °C). Die Wassertemperatur des Atlantiks beträgt im August nur 10 °C!, ausser man empfindet dass als “warm”.

Unsere kleine Inselrundtour ging dann kurz zurück und dann hinauf an das Nordende der Insel Eysturoy bis Gjógv mit schönem Blick hinüber zur Insel Kalsoy.
Das Wetter war jetzt ein Traum, herrlichster Sonnenschein und so ca. 20°C warm. So langsam fuhren wir nun wieder zurück. Noch einen Abstecher nach Eidi und von dort dann wieder südwärts zur kleinen Brücke und rüber auf die Insel Streymoy und dann auf anderer Strecke weiter in die kleine schöne Hauptstadt Torshavn. Hier hat man schon fast das Gefühl man würde im Stau stehen wenn denn mal 3 Autos an einer der wenigen Ampel warten!
Auch die Übernachtung im Zelt auf dem kleinen Tórshavner Campingplatz war schon etwas besonderes.
Am nächsten Tag fuhr ich dann nochmal alleine etwas auf der Insel Steymoy herum, das Wetter war nicht mehr das beste, stark bewölkt und schon wieder kälter als gestern noch. Aber trotzdem war es sehr schön, wie man oben auf den Bildern sehen kann.
Um 14.00 musste ich dann wieder in Tórshavn sein, da heute um 15.00 Uhr die Fähre zur Weiterfahrt nach Island bereit stand. Um Punkt 15.00 Uhr ging’s dann auch pünktlich los, BYE BYE Faroer-Inseln!!
Äusserst interessante Erlebnisse wird jeder hier erleben, einmalige Naturerlebnisse, zumal sie auch nicht so ohne weiters erreichbar sind wie andere Länder!
Die Fähre lief nun nach kurzer Zeit zwischen den Inseln Bordoy/Kalsoy und Eysturoy weiter nach Nordwesten in Richtung Island, es lag eine weitere Strecke von ca. 16 Stunden Fahrzeit vor uns!
Die Fahrt so durch die Inseln war schon auch etwas besonderes an sich. Hier sieht man recht schön wie steil und abweisend die Inseln doch tatsächlich sind. War zwar ziemlich kalt und windig, aber dass ist hier in diesen Breiten halt normal.
Nun folgte dann die dritte Nacht an Bord, inzwischen kennt man sich ja auch schon aus und sieht dann alle wieder die man schon vom Campingplatz her kannte. Am nächsten Tag morgens um 7.00 Uhr in der Frühe sollten wir in Seydisfjördur auf Island angekommen sein.... frisch ausgeschlafen und ausgeruht und voller hoher Erwartungen auf das “Land aus Feuer und Eis”....

Sehr interressante Homepage von Michael Becker